近日，裝備英維克旗下科泰空調(diào)的上海地鐵17A02車型完成吊裝入庫，開始進(jìn)行調(diào)試。這款車型集智能與環(huán)保于一身，是迄今的上海地鐵車型，將服務(wù)于上海智能運(yùn)維示范線路——上海地鐵17號線，該車型預(yù)計(jì)將于明年4月正式上線。

17A02車型的空調(diào)系統(tǒng)控制柜，采用了英維克專為軌交空調(diào)研制的專用控制器，經(jīng)過EMC、振動(dòng)等嚴(yán)苛環(huán)境測試，運(yùn)用多種傳感器，能實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，并能夠根據(jù)各點(diǎn)溫度信號，控制空調(diào)機(jī)組在正確工況下運(yùn)行，搭載算法，運(yùn)用系統(tǒng)邏輯運(yùn)算、大數(shù)據(jù)分析等手段定位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維。

運(yùn)用科泰空調(diào)的軌交空調(diào)節(jié)能解決方案，采用科泰的集成電氣控制平臺，智能控溫，使壓縮機(jī)真正實(shí)現(xiàn)無級變頻控制，均勻調(diào)溫，避免溫度大幅波動(dòng)，同時(shí)能夠有效地降低空調(diào)能耗。

此外，該車型在空氣管路中加裝英維克定制的空氣濕度檢測裝置，能夠?qū)崟r(shí)檢測制動(dòng)風(fēng)源質(zhì)量，為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。

同時(shí)，該車型的空調(diào)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)采用無源諧波抑制，減少對系統(tǒng)的損耗和干擾。并采用低噪聲軸流式防水風(fēng)機(jī)，和雙蝸殼高低速離心風(fēng)機(jī)，不但穩(wěn)定性高、適配性強(qiáng)，而且高效送風(fēng)、低噪運(yùn)行。

作為國內(nèi)較早專注軌道交通空調(diào)的品牌，科泰空調(diào)目前在上海地鐵、蘇州地鐵、深圳地鐵、鄭州地鐵、無錫地鐵等市場有廣泛的應(yīng)用。

同時(shí)，科泰的地鐵空調(diào)架修業(yè)務(wù)，也是中國前茅的軌交空調(diào)維護(hù)平臺之一，已形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化服務(wù)，累計(jì)維修量和維護(hù)時(shí)間居國內(nèi)前列，服務(wù)于上海、深圳、廣州等地鐵公司。

未來，科泰空調(diào)也將不斷精進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)，迭代產(chǎn)品性能，以“管好每一度"為使命，通過為客戶提供優(yōu)質(zhì)的解決方案和產(chǎn)品，為城市發(fā)展和便捷交通提供更貼心的服務(wù)。