當(dāng)前位置：上海貴丞科技集團(tuán)有限公司>>液壓配件>>工程機(jī)械>>平衡閥

平衡閥

返回列表頁(yè)

參考價(jià): ￥ 299

訂貨量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)FSED-XAN

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地嘉興市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：盧士莉查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-11-03 16:01:43瀏覽次數(shù)：279次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自制藥網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  液壓配件

工程機(jī)械

暫無(wú)信息

上海貴丞科技集團(tuán)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：102條

所在地區(qū)：浙江嘉興市

聯(lián)系人：盧士莉（銷售）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

分流閥為滑閥芯，具有壓力補(bǔ)償效果并可將液流以zhiding比例分流進(jìn)兩個(gè)不同支路。此類閥適合以下應(yīng)用情況：?jiǎn)蜗蛞簤厚R達(dá)，只需要單方向分流的液壓缸和單泵向多油路供油情況。

詳細(xì)介紹

所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中，運(yùn)行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話，將會(huì)發(fā)生損害事故。
在馬達(dá)回路中，將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此保證馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是路面的車輪還是輸送機(jī)鏈輪，都會(huì)產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達(dá)動(dòng)作的不一致，馬達(dá)泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
這款閥只是作為分流閥使用；任何想通過(guò)此閥實(shí)現(xiàn)回流的應(yīng)用都是不建議的。
不同分流比的分流閥中，較大流量的支路為4口
當(dāng)流量低于最小流量時(shí)，將沒(méi)有足夠的流量使得閥內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié)。這時(shí)實(shí)際作用就是一三通。如果流量從0開(kāi)始上升，直到最小流量等級(jí)時(shí)，才會(huì)有分流控制作用顯現(xiàn)。
Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以zuida限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象
分流閥為滑閥芯，具有壓力補(bǔ)償效果并可將液流以zhiding比例分流進(jìn)兩個(gè)不同支路。此類閥適合以下應(yīng)用情況：?jiǎn)蜗蛞簤厚R達(dá)，只需要單方向分流的液壓缸和單泵向多油路供油情況。
所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中，運(yùn)行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話，將會(huì)發(fā)生損害事故。
在馬達(dá)回路中，將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此保證馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是路面的車輪還是輸送機(jī)鏈輪，都會(huì)產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達(dá)動(dòng)作的不一致，馬達(dá)泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
這款閥只是作為分流閥使用；任何想通過(guò)此閥實(shí)現(xiàn)回流的應(yīng)用都是不建議的。
不同分流比的分流閥中，較大流量的支路為4口
當(dāng)流量低于最小流量時(shí)，將沒(méi)有足夠的流量使得閥內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié)。這時(shí)實(shí)際作用就是一三通。如果流量從0開(kāi)始上升，直到最小流量等級(jí)時(shí)，才會(huì)有分流控制作用顯現(xiàn)。
Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以zuida限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象