200KW柴油發(fā)電機組 生產廠家

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發(fā)電機運行時的特點

同步發(fā)電機的運作特點有滿載特點、短路故障特點、負荷特點、外特點和調節(jié)特點等5種。

　　外特點和調節(jié)特點是關鍵的運作特點，依據(jù)這種特點，能夠分辨發(fā)電機組的運作情況是不是一切正常，便于立即調節(jié)，確保高品質安全性發(fā)電量。滿載特點、短路故障特點和負荷特點是檢測發(fā)電機組基礎特性的特點，用以測量、測算發(fā)電機組的各類主要參數(shù)

　　發(fā)電機組的滿載特點發(fā)電機說白了發(fā)電機組滿載運作就是指發(fā)電機組以額定值轉速比運行，電機定子不帶負載時的運作。這時，滿載電勢差Eo與勵磁電流IL相互關系稱為滿載特點。當發(fā)電機組處在滿載運作情況，其端電壓U就相當于電勢差Eo,因而，端電壓U與勵磁電流的關聯(lián)曲線圖就是說滿載特點。

　　做滿載特點實驗時，應保持發(fā)電機組轉速比不會改變，慢慢提升勵磁電流，直到端電壓相當于額定電流的130%時才行。在提升勵磁電流的全過程中，載入勵磁電流值及兩者之間相匹配的端電壓值，發(fā)電機便能夠獲得滿載特點的升高支系。然后減少勵磁電流，按上邊方式載入標值；便獲得降低支系。因為兩曲線圖的均值，如圖所示中虛線圖示。滿載特點曲線圖是發(fā)電機組的這條基礎的特曲線圖。能用來求發(fā)電機組的工作電壓變、不飽和脂肪的同歩電抗值等主要參數(shù)。

　　柴油發(fā)電機的短路故障特點說白了發(fā)電機組的短路故障特點，是指發(fā)電機組在額定值轉速比下，發(fā)電機電機定子繞阻短路故障時，柴油發(fā)電機電機定子繞阻的穩(wěn)態(tài)電流量I與勵磁電流Ii的關聯(lián)曲線圖。短路故障實驗測出的短路故障特點曲線圖，不僅能夠用于求得同步發(fā)電機的關鍵主要參數(shù)飽和狀態(tài)的同歩電抗與短路故障比外，在發(fā)電站中，常見它來分辨勵磁調節(jié)器繞阻有沒有匝間短路故障等常見故障。顯而易見，勵磁調節(jié)器繞阻存有匝間短路故障時，因安線圈匝數(shù)的降低，短路故障特點曲線圖是會減少的。

　　所謂發(fā)電機的外特性，就是指勵磁電流、轉速、功率因數(shù)為常數(shù)的條件下，變更定子負荷電流時，端電壓U的變化曲線，即U=f(I)曲線。

　　在滯后的功率因數(shù)情況下cos(θ),當定子電流增加時，電壓降落較大，就是由于此時電樞反應是去磁的。在超前的功率因數(shù)的情況下[cos(-θ)],定子電流增加時，電壓反而升高，這是由于電樞反應是助磁的。在cos(θ)=1,電壓降落較小。外特性可以用來分析發(fā)電機運行中的電壓波動情況，借以提出對自動調節(jié)勵磁裝置調節(jié)范圍的要求。

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