計(jì)算機(jī)恒溫恒濕試驗(yàn)設(shè)備供應(yīng)商
產(chǎn)品用途
是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
1、工作室尺寸：600×800×850mm （寬×深×高）；
2、外形尺寸約：850×1600×1900mm （寬×深×高）；
3、溫度范圍： -60℃ ～ 150℃；
4、溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃；
5、溫度均勻度：≤±1℃；
6、溫度偏差：≤±2℃；
7、升降溫速率：
從 20～-40℃，約60min
從 20―100℃，約40min
8、濕度范圍：20%―98%R.H（AT 25℃～ 85℃）
9、濕度誤差： 2/-3%R.H（75%R.H以上），±5% R.H（75%R.H以下）
10、風(fēng)速：1.7～ 2.5m/s；
以上指標(biāo)均在環(huán)境溫度≤25℃，常壓，空載、無負(fù)荷條件下、距箱體內(nèi)壁1/6空間內(nèi)測試測得；
11、功率：約3.5Kw；
12、電源：3800V±10%V；50Hz；
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箱體結(jié)構(gòu)：
箱體內(nèi)側(cè)采用1.0mmSUS304不銹鋼板，外側(cè)采用1.0mm冷軋鋼板噴塑，保溫材料采用超細(xì)玻璃保溫棉。
容 積：22L～8000L供客戶；
試驗(yàn)方式：單獨(dú)定溫試驗(yàn)、單獨(dú)定濕試驗(yàn)、定溫定濕同時(shí)試驗(yàn)；
單獨(dú)曲線式溫度試驗(yàn)、單獨(dú)曲線式濕度試驗(yàn)、曲線式溫濕度同時(shí)試驗(yàn)；
內(nèi)膽材質(zhì)：鏡面不銹鋼；
外箱材質(zhì)：不銹鋼或冷鋼噴塑；
壓縮機(jī)：法國泰康全封閉壓縮機(jī)組；
控制器：日本或韓國產(chǎn)控制器；
醫(yī)療恒溫恒濕儲(chǔ)存箱定制
控制器 進(jìn)口微電腦濕溫度集成控制器(濕度直接顯示百分?jǐn)?shù))。
精度范圍 設(shè)定精度:溫度±0.1℃、濕度±0.1%R·H，指示精度:溫度± 0.1℃、溫度±0.1%R·H 溫濕度傳感器 鉑鉑金電阻·PT100Ω。
加熱系統(tǒng) *獨(dú)立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器。
加濕系統(tǒng) 外置隔離式，全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器。
循環(huán)系統(tǒng) 耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī)，多葉式離心風(fēng)輪。
制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)勢
制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到精確控制制冷功率，從而精確控制試驗(yàn)室的溫度。
2.相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）
3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
4.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a，R23。
5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。
6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國內(nèi)的制冷配件。
7.低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）
8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。
9.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
10.降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。
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