乙二醇低溫冷水機(jī)組-新能源汽車高低溫測(cè)試

  新能源電動(dòng)車電池的測(cè)試不僅包括電池電壓、電流和溫度，而且特別包括所有與BMS相關(guān)的信號(hào)，新能源電池冷水機(jī)電池包測(cè)試系統(tǒng)為新能源電池電機(jī)提供了完整的實(shí)時(shí)解決方案。新能源電池冷水機(jī)測(cè)試環(huán)境中的組件可以實(shí)時(shí)控制和測(cè)量，這些測(cè)量值隨后被直接用作進(jìn)一步測(cè)試過程中的變量。數(shù)據(jù)評(píng)估可以在測(cè)試期間直接進(jìn)行，而無需進(jìn)一步復(fù)雜的后處理。乙二醇低溫冷水機(jī)組-新能源汽車高低溫測(cè)試

  新能源汽車電機(jī)測(cè)試降溫冷卻機(jī)，新能源汽車?yán)渌畽C(jī)具有*獨(dú)立的制冷系統(tǒng)，絕不會(huì)受氣溫及環(huán)境的影響，冷水機(jī)主要由壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器，膨脹閥及電控系統(tǒng)組成，其工作原理是壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)冷媒，將其壓縮，形成高溫高壓液態(tài)進(jìn)入冷凝器進(jìn)行散熱，轉(zhuǎn)換成常溫高壓飽和蒸汽，通過膨脹閥的噴射，進(jìn)入蒸發(fā)器，轉(zhuǎn)換為低溫低壓的氣體，與蒸發(fā)器中的水進(jìn)行熱交換，大量吸收水中的熱量，從而產(chǎn)生冷凍水，通過循環(huán)泵進(jìn)入需要冷卻的設(shè)備或是產(chǎn)品，完成制冷工藝。乙二醇低溫冷水機(jī)組-新能源汽車高低溫測(cè)試

冠亞產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、液晶控制器面板實(shí)現(xiàn)本地+遠(yuǎn)程控制模式。 
2、裝載自動(dòng)故障保障功能，可對(duì)外輸出相應(yīng)信號(hào)，確保設(shè)備工作安全性。 
3、主要零件均采用品牌，質(zhì)量保證。 
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。 
5、可根據(jù)具體需求添加輔助設(shè)備