伊藤動力YT300A汽油發(fā)電電焊一體機
轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。 集電環(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。 當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時（通過電刷），磁場繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對相互交錯的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。這樣的更換顯然是出于對性能的考慮，而非耐久性。那么估計十個車友會有九個覺得失望，因為這種性能的提升實在是有限，甚至絲毫感覺不出來。其實這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主要原因。
| 產(chǎn)品型號 | YT300A |
| 空載電壓 | 60-95V |
| 工作電壓 | 22-32V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-300A |
| 可焊接焊條直徑 | 2-7mm |
| 焊接方式 | 手工 |
| 負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
| 輔助電源 | DC220/3KW |
| 動力 | 本田動力GX620 |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 排量 | 617CC |
| 點火方式 | 無觸點晶體管點火 |
| 油箱容積 | 26升 |
| 耗油量g/hp.hr | 230 |
| 機油警告系統(tǒng) | 有 Has |
| 噪音水平（7m） | 75DB |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 凈重 | 98公斤 |
| 尺寸 | 890 *620*735 |
| 李（） | |
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伊藤動力YT300A汽油發(fā)電電焊一體機
大功率可以達到8KW，且附帶12V的直流輸出，可以正常使用的時候同事帶動一些小型用電設(shè)備，小照明設(shè)備等！體積約大半個立方，85KG，機器上部有可折疊的手柄，下面有輪子，在戶外施工便于移動，固定也很方便。機器運行時滿負(fù)載7.5KW的情況下可以連續(xù)工作8個，如果需要繼續(xù)使用可以加油后繼續(xù)使用，耗油量根據(jù)電流使用情況而定。
1.為了避免發(fā)作火災(zāi)，有必要留心下述每個正告。
2.發(fā)起機正在工作時或還熱時，不行注入燃油。
3.注入燃油前，要把燃油旋塞關(guān)好。
4.燃油內(nèi)不行進入塵埃、泥沙、水或其他異狀物。
5.裝油時，油不行超越燃油過濾器的頂部，寫有“LEVEL”（極點）的字樣，不然在加熱脹大后，油會溢出。
6.起動發(fā)起機前，要把溢出的燃油抹掉。
7.明火要遠離發(fā)電機。
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