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7521A1 DC加速度傳感器

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱深圳市漢斯福特科技有限公司
品牌其他品牌
型號7521A1
所在地深圳市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2019/7/15 15:10:23
訪問次數(shù)343

產(chǎn)品標(biāo)簽:

傳感器加速度儀器儀表高精度測厚

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公司介紹主營產(chǎn)品

深圳市漢斯福特科技有限公司和深圳中南測控技術(shù)有限公司（面向高校和研究院，小規(guī)模納稅人）總部位于深圳，并在香港和武漢設(shè)有分公司。公司自成立以來始終專注于結(jié)構(gòu)力學(xué)特性智能化測試技術(shù)，為數(shù)千家用戶提供優(yōu)質(zhì)的測試系統(tǒng)解決方案，是國內(nèi)*的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測試系統(tǒng)供應(yīng)商。

漢斯福特的優(yōu)勢是海外供貨渠道和測量技術(shù)積累。目前公司與主要發(fā)達(dá)國家的儀器儀表生產(chǎn)商開展深度合作，進(jìn)口原裝工業(yè)備品備件，加上本公司雄厚的技術(shù)力量，

為客戶提供由各類儀器儀表、數(shù)據(jù)采集儀、分析軟件、工程應(yīng)用軟件及專業(yè)服務(wù)組成的“一站式”完整測試系統(tǒng)解決方案，廣泛應(yīng)用于航空航天、國防、科研、檢測、教學(xué)、裝備制造等領(lǐng)域，幫助用戶實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的全面掌握，解決結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性問題，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)和故障診斷的目的。

現(xiàn)代科學(xué)研究和裝備制造業(yè)的進(jìn)步，離不開*的測量和檢測技術(shù)。*保持公司技術(shù)水平與*水平同步，提供優(yōu)質(zhì)進(jìn)口各類力學(xué)傳感器、溫控傳感器、控制儀表、硬度計(jì)、張力計(jì)、測厚儀、頻閃儀，破損檢測系統(tǒng)，配套軟件，以及豐富多樣的測量檢測系統(tǒng)，以滿足當(dāng)今日益苛刻和專業(yè)的客戶需求。

深圳市漢斯福特科技有限公司代理Checkline，Dytran，Transducer Techniques，Sartorius，PMT，Senstech等品牌的硬度計(jì)，測厚儀，轉(zhuǎn)速表，測力計(jì)，張力儀，扭矩扳手，頻閃儀，測力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器等。

展開顯示更多內(nèi)容

硬度計(jì)，測厚儀，轉(zhuǎn)速表，測力計(jì)，張力儀，扭矩扳手，頻閃儀，測力、稱重、加速度、壓力傳感器以及儀表控制器

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

分類	壓力傳感器	外形結(jié)構(gòu)	立式
產(chǎn)地	進(jìn)口	產(chǎn)品新舊	全新
繞組形式	其他

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。7521A1 DC加速度傳感器

7521A1 DC加速度傳感器產(chǎn)品信息

伺服式

伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)性能好、動(dòng)態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理，傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有加速度輸入時(shí)，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過電磁線圈，在磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上，所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋?zhàn)饔茫鰪?qiáng)了抗干擾的能力，提高測量精度，擴(kuò)大了測量范圍，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動(dòng)測量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。

7521A1 DC加速度傳感器

壓電式

壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。

壓阻式

基于的MEMS硅微加工技術(shù)，壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點(diǎn)，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實(shí)驗(yàn)、測試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測等領(lǐng)域。7521A1 DC加速度傳感器

電容式

電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域*，如安全氣囊，手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）工藝，在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì)，從而保證了較低的成本。

關(guān)鍵詞：傳感器