新型φ800逃生通風(fēng)管道-隧道逃生通風(fēng)管
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材科技股份有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)耐磨超高逃生管,作為上?;ぱ芯吭耗湍コ吖茉系闹性嚮?,我們的生產(chǎn)原料純正,生產(chǎn)設(shè)備*,原料分子zui勻在250萬(wàn)以上,質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量深受用戶(hù)*好評(píng)!
2015.9.16*批新型DNφ800逃生管道發(fā)往云南省西雙版納,標(biāo)志著洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材超高分子逃生管逐步推向市場(chǎng),在得到上?;ぱ芯吭旱淖C書(shū)后,中鐵,中交隧道局對(duì)我們產(chǎn)品進(jìn)行了評(píng)估實(shí)驗(yàn),得到機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,逐步與我公司簽訂了合同,標(biāo)志著洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)在新型材料逃生管道方面,走在了*。
通過(guò)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急通道進(jìn)行了研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對(duì)新型800逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。
通過(guò)以下3種基本方法驗(yàn)證超高分子量聚乙烯管道的可靠性
1.800逃生管道(新型材料)結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為直徑800mm。
2.新型800逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。 根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時(shí)逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿(mǎn)足人體工程學(xué)要求,人能安全通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不安全,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取管道壁厚為30mm是適宜的。
3、φ800逃生管道可靠性驗(yàn)證 新型φ800逃生通風(fēng)管道-隧道逃生通風(fēng)管
檢驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與(四川)800逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證800逃生管道的可靠性。
為了明確沖擊能量的大小,對(duì)石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進(jìn)行計(jì)算。在石塊自由下落時(shí),石塊瞬時(shí)速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同時(shí),可計(jì)算出(四川)800逃生管道和鋼管所受沖擊力和變形量如圖所示。
從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖 擊能非常大。同時(shí),800逃生管道抗沖擊性能*,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變,難以恢復(fù)。
認(rèn)證結(jié)論: 新型φ800逃生通風(fēng)管道-隧道逃生通風(fēng)管
由于800逃生管道(超高分子量聚乙烯)重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道,包括鋼管,
隧道道800逃生管道優(yōu)異性
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
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