二、冷卻方式
不同類型，不同容量的發(fā)電機其冷卻形式也不*相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。
380v四缸40kw柴油發(fā)電機報價
| 產品型號 | YT2-50KVA |
| 動力型號 | R4105D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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柴油發(fā)電機并網柜的核心控制就是柴油發(fā)電機轉速和電壓，通過系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)出調節(jié)信號，發(fā)電機調速板就會向電子油泵發(fā)出信號，讓電子柴油泵控制柴油供給大小來控制柴油發(fā)動機的轉速，zui終達到對頻率的控制，且除了并網的時候需要控制以外，在運行的過程中，還通過調節(jié)發(fā)動機轉速來調節(jié)有功功率的輸出，通過調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓來調節(jié)無功功率的輸出，調節(jié)到并網要求，這樣并網柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機并聯起來運作，提供穩(wěn)定的供電電源。
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