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| 15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
所謂的集控系統(tǒng)的外部環(huán)境條件，就是不間斷電源和集中控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，另外控制室和電子機(jī)房的環(huán)境以及儀用氣源等，如果這些設(shè)備不能夠正常運(yùn)行，將直接對系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性造成破壞。正因?yàn)槿绱?，在發(fā)電廠進(jìn)行系統(tǒng)的安裝和調(diào)試過程中，不能因?yàn)楣て诙袒蛘咂渌蚓桶堰@些設(shè)備給忽視掉，否則就會(huì)出現(xiàn)問題。比如說UPS電源和空調(diào)系統(tǒng)，沒有經(jīng)過全面的調(diào)試或者根本就沒準(zhǔn)備這種設(shè)備，就開始對集中控制系統(tǒng)的機(jī)柜進(jìn)行安裝和調(diào)試；接地系統(tǒng)和電纜屏蔽沒有按照規(guī)范的安裝要求進(jìn)行安裝，電纜孔沒有及時(shí)封堵，就造成小動(dòng)物隨意鉆到電子室中、電子模塊落灰較多，這些都會(huì)造成模塊被破壞等。上述這些因素，對系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行都是威脅，都留下了安全隱患。除此之外，還有幾項(xiàng)
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